初雪です。
山形・蔵王情報例年になく暖かい１１月でしたが．．．
昨日、午後から降り始めた雪は、今朝は薄っすら雪景色になりました。いつもは、市内より１週間から１０日ほど早い初雪ですが、今年は市内と同じ日になりました。
慌てて雪掻き道具を引っ張りだし．．．
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アルファロメオ１５５修復記 ～その３～
車の話山形も天気予報に雪マークが出るようになり、そろそろ無理やりでもまとめないといけない時期になりました。先日、下野康史さんのブログで紹介していただいたら、凄いアクセスで嬉しいやらビックリするやらですが、こういうことに興味がある方が、決して少数派ではないのだなと思いました。私のブログがどの程度参考になるのか、はなはだ疑問なので、こういうことをやってみたいと思う方にDIYレストアの教科書といっても良い本があるのでご紹介させていただきます。
理想を言えば、クリアだけでも全部剥がせると良いのですが、剥がれている箇所の周辺だけで精一杯です。全体にペーパー、コンパウンドをかけ、最後にクレンザーで洗います。こんな程度でも仕事の合間にやってるので１週間以上かかっています。業者さんの塗装代が高いのもわかります。
シートは、もともと綺麗だったのでそれほど変化はありません。
アルフィスタの方ごめんなさい。塗装は外注するの？なんて声も聞こえましたが、安く仕上げることも大事なテーマなので自家塗装です。ペンションステラは、標高約８００ｍにあるので、平地より気圧が低く塗料も細かくなるのですが、どこかで缶を暖めると良いというのを見た記憶があったのでやってみます。ペイント７本、２液ウレタンクリア４本（２本しか使いませんでした）用意しました。
翌日、まさかの雨です。引き取り、検査、塗装の翌日と全部雨とは．．．アメ車ではなくでイタ車なんですけど。とかいってる場合ではなく台無しです。そんな訳で、また時間があったら磨いてみますが、仕上がりは期待しないでください。最後に、福野礼一郎氏の言葉を引用して、これにて完成ということにします。
「極上中古車を作る方法」あとがきより
レストアとは完成するものではなく、完成させるものである。（中略）完成の声を聞いたとき、周囲の人々の気持ちはようやくその時全うされるのだ。（中略）これがDIYレストアにおける社会性というものである。
応援していただいた方々ありがとうございました。興味のある方は、是非ご宿泊お待ちしております。失敗談で盛り上がりましょう。（笑）
山形県立博物館と山形市郷土館
山形・蔵王情報山形はそろそろ晩秋。今年は例年になく暖かく、まだ初冬という感じではありません。そんな文化の秋に相応しい場所を訪ねてみました。
館内も撮影OK（フラッシュは禁止）でしたので撮影させていただきました。でもなぜかとんでもなくピンボケですみません。これが山形大海牛の化石です。山形は太古の昔、海の底にあったので、こういった海の生物の化石が多数出土しています。
こちらは最大級の土偶といわれる国宝、縄文の女神。
山形県立博物館と山形市郷土館は、ペンションステラからお車で約４０分。山形駅近くの霞城公園内にあります。また、近くの旧県庁の文翔館では、近代以降の山形の歴史に触れることができますので合わせて訊ねていただければと思います。その他、実は山形は博物館、資料館の宝庫でこちらに多数紹介されていますので、是非、秋の山形に文化や歴史を訪ねてお越しください。
ラ・フランスのジャム作り
ペンションのこと秋の山形の旬の食べ物といえば、芋煮とラ・フランスです。今回は、ラ・フランスでジャムを作ります。
ラ・フランスの写真は前回にご紹介していますので、いきなりですがスライスして砂糖とレモン果汁を加えて混ぜ合わせます。まだ火はついていません。なお、レモン果汁はゲル化させるための酸で、これを入れないと飴になります。
ツール・ド・ラ・フランス
自転車の話秋のかみのやま路を駆け抜けるサイクリングイベント、ツール・ド・ラ・フランスが１１／８に行われました。洒落っ気たっぷりのこのイベントもすでに今年で２６回目となり、いつもあっという間に定員となる人気のイベントです。
午前中だけでも何とかもってくれればと期待したのですが、スタートから生憎の雨です。気温がそれほど低くないのが不幸中の幸い。すっかりご無沙汰していた方々にもご挨拶できて良かったです。
温泉が恋しい季節になりました
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秋も深まり温泉が恋しい季節となってきました。ペンションステラから蔵王温泉はお車で約１０分。月山志津温泉の展望温泉露天風呂と合わせて２つの温泉をお楽しみください。蔵王大露天風呂の入浴券も今シーズンの営業終了日まで進呈中です。
アルファロメオ１５５修復記 ～その２～
車の話納期がないのはＤＩＹの良いところですが、雪が降る前に終わらせたいので、それなりに頑張ってやっております。基本的には好調な１５５、残る課題は２つ。
まずは、リアフェンダー周りのサビ穴です。
溶接にチャレンジも考えたのですが、向こう側は樹脂製の燃料タンク。溶接するにはタンクを降ろさないと危険です。それで、いろいろ調べると良い方法がありました。サビをグラインダーで削り、接着剤で金網を張りつけます。使用した接着剤は、クイックメンダーです。
出来上がったら装着、微調整して塗装しておきます。燃料タンクがフレームにぶら下がる格好になるので強度は期待できます。予備検査の下回り検査でもしっかりチェックされたようでした。フレームの材質はフロアに比べると腐食に強いのか、状態は悪くありません。もっと良い個体なら年数が経ってもフロア張替えでレストアも可能でしょう。
仮ナンバーを借りて、いよいよリベンジの予備検査は、あいにくの雨です。１５５は古いタイプの４灯式ヘッドライトなのでロービームは隠しておく必要があります。もう何回も来ている検査ラインですが、いつも胃痛がするのは私だけでしょうか？
じゃーん。無事合格して予備検査証をいただきました。いろいろありましたが、報われた瞬間でした。
無事帰還しペンションステラ前にて記念撮影。ウエッジシェイプといっても良い、１５５のサイドのライン好きなんですよね～。これで心置きなく仕上げにかかれます。また、その３にてご報告します。
今回の方法は、最善の方法ではありませんが、ＤＩＹの参考になればと思います。同様の修理をされる場合は自己責任でお願いします。