ジクサーSF250県外へ行く

バイクの話
10 /20 2021
ようやく少し落ち着いてきて、県外へもツーリングできるようになりました。先日まで暑いと言っていたのがウソのように蔵王はすでに初冠雪して、バイクの服装もすっかり冬仕様になりました。

10月になって最初に行ったのは山寺から宮城県境の二口林道。
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ネット情報によると、山形市と仙台市の2つの県庁所在地を直接繋ぐ唯一の道路なのだそうです。しかも、県庁所在地が隣接するということ自体、珍しいとのことでした。
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とはいえ、沿道は自然いっぱい。この滝は、白糸の滝、バイクを停めて結構険しい山道を少し歩いたところにあります。もう少し行くと秋保大滝があって、こちらは売店などもあり整備されています。

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帰りは国道286号線。国道とはいえ、山形道の笹谷IC入り口から山形側は二口林道と大差ない狭さ。こういう狭い道路に入ると単気筒のジクサーは、トランスフォームしたかのようにトコトコとゆっくり登っていきます。

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次は、念願の牡鹿半島のコバルトラインへ。でも、何故かこの日は、行きも帰りも迷って500Km超の意図せぬ日帰りロングツーリング。

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目の前の島は、サバで有名な金華山。コバルトラインはバイクにはとても良い道路で楽しめました。それと高速を走って一つ気が付いたことは、ETCをつけていなくても、少し準備しておけば、そこまで料金所で面倒くさくないということです。思い返せば30年前、バイクに乗っていたときに面倒くさかったのは、現金精算しかできなかったからでした。私くらいの高速の利用頻度だったら高いバイクのETCは要らないと思いました。

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10月9日は、バイカーズパラダイスのイベントが蔵王で開かれました。地元開催の大きなバイクのイベントということで楽しませていただきました。

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東北のみならず栃木、茨城など北関東のナンバーをつけたバイクも見受けました。是非、定着して開催していただけたらと思います。

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その後しばらくR2の車検整備のためバイクはしばしお休み。車検は、なんとか無事通過しましたが、あちこち傷みが見えてきた17年目のR2です。

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春に買ってからあっという間に5000Km以上走って、オドメーターは1マンキロを記録。

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昨日は、仙台へタイヤ交換ツーリング。

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エコーラインは寒そうなので、帰りは113号線経由で七ヶ宿から。例年以上に寒いような気がしますが、まだ2~3回はツーリングできるかな。ペンションステラはツーリングのお客様も大歓迎でお待ちしております。
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県内ツーリングまとめ

バイクの話
09 /22 2021
ようやく少し落ち着いてきたようで、最近のツーリングのまとめをしようかなと思います。とはいっても、出かけたのは県内ばかりですので、プチツーも含んでいます。
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8/23は、月山道から湯の浜海岸へ。やっぱり、夏は海が見たくなりますね。ペンションステラから2時間くらいです。

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お昼は、西川町の出羽屋さんで。山形の蕎麦に外れ無しといつも言ってますが、老舗の出羽屋さんはもちろん安定の美味しさです。

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お盆を過ぎれば、泳いでいる人はほとんどいませんが、少し風があってウインドサーフィンやサーファーの方が結構おられたように思います。

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湯の浜の自由の女神と記念撮影。以前書いたこともありますが、西川町のR112までのいいルートを見つけたので庄内方面への敷居も少し下がったような気がします。

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8/31は、小国町へ。グーグルマップで見つけた山の中のダムを目指しましたが・・・

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残念ながら林道に阻まれました。しかもチェーンもかかっていて通行不能。徒歩だったらいけるのかな?いつか行ってみたいと思います。

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最近ちょっと気になる無人駅。この時は、米坂線の伊佐領駅に寄ってみました。ログハウス風の素敵な建物でした。

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9/9は、R13を北上して真室川から酒田、月山道のルートで最近の中ではロングコース。真室川駅は和風の立派な駅舎(有人駅)です。

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R344の道路沿いにある大きな水車は現役で、ネット情報によると、なんとハウスなどの電灯用に発電機を動かすとか。レトロな姿からは意外な用途にびっくりでした。

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メインの目的地は、酒田の玉簾の滝。県内では新聞にも載ることのある有名なスポットですが、初めて行きました。真室川方面から行くと、少し道路が狭いので酒田側からのアクセスがお勧めです。駐車場からのアクセスも良く、周辺も整備されているので、ご家族連れなどにもお勧めできると思います。

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隣のそば畑の花も良く咲いていました。

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月山道に回る途中に松ヶ丘開墾場に寄ってみました。

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隣の松ヶ丘本陣。もう、夕方でしたので人影はありませんが、いい雰囲気のところで、またゆっくり行きたいと思います。

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月山高原牧場にも寄って、ゆっくりしていたら帰宅したら真っ暗でした。

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9/12は、白鷹・朝日町方面に稲刈り目前の棚田を見にプチツー。

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黄金色の稲穂がとても綺麗でした。

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コスモスも咲いてきましたね。すごく好く咲いていたので一緒に撮らせていただきました。

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9/21は、面白山コスモスベルクへ。早咲きのものはもう結構咲いていますが、少し標高があるので普通のは5分咲きくらい。

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秋晴れのお天気で、天童高原からの景色も最高でした。来月は、県外にも行けそうな感じですね。山形へのツーリングには、ペンションステラをご利用くださいね。

バイク用階段エレベーター製作

バイクの話
08 /24 2021
一昨年リターンする前にリハビリを兼ねて大型二輪の免許を取ってから、何故すぐにバイクを買わないでレンタルで1年過ごしたかという理由の一つに保管上の問題があったからなのですが、その問題を解決するために作ったのがバイク用階段エレベーターです。

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ペンションステラの前は約30度の斜度で高さ2mちょっとの階段になっています。台風などの強風や冬のことを考えると、どうしてもこの階段の上にバイクを上げる必要がある訳ですが、普段の景観上の問題もあるので必要な時だけ設置できるようなエレベーターやリフトがないかいろいろ調べました。でも、どうやらそんな需要は無いようで市販品は見つからず、また、こういった物を作ったというようなネット記事も見つけることができませんでした。それなら、自分で設計して作るしかないということで作ったのがこれです。

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このエレベーターのポイントは、使用しない時はバラして片づけておけることです。レール部分は、横方向の単管パイプの枕木と縦方向のレールのベース部分をクランプで接続。その上に写真では横倒しで置いてある木製レールを取り付けます。

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木製レールの下端部分は延長して、台車を地面の高さまで下せるようになっています。また、レールの凹部分には、ストッパーを噛ませるようになっています。

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台車は、水平部分と下側の車輪がついている垂直部分が別部品になっていて、こちらもクランプで接続して組み立てます。この水平部分が一番の大物で40Kgくらいあるでしょうか、でも形を工夫して担いでなんとか1人で運べます。ホビー用のウインチは動滑車を使って400Kgの耐荷重、ワイヤーを介して台車に接続します。

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今回は、下すときの画像なので階段と台車を踏板で繋いでます。

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バイクを載せて、ベルトで固定すれば準備完了。

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台車からはラダーレールで降ろします。文章にすると、これだけなんですけど、物置から出して組み立てて、バイク降ろして片づけると3時間くらいかかります。真夏にやると、なかなかの重労働、もうちょっと簡単にできるといいんですけど。最初2,3回は弱い部分があったり、やってみないと分からないような問題があったりしてトライ&エラーでした。特に垂木クランプは片側しか固定されないので、荷重のかかりかたに要注意です。もし、作られる方がおられたら自己責任で注意してやってください。

6月のツーリングまとめ

バイクの話
07 /09 2021
6月といえば梅雨ですが、東北でも日本海側の山形では梅雨は大したことはありません。それ故、さくらんぼ狩りもできますし、蔵王ペンション村でもオープンガーデンなど開催できるというわけです。と言う訳で、バイクでツーリングも意外と大丈夫で、大体週1回はツーリングしています。

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こちらは、6/10に飯豊町の白川ダムに出かけた様子。この日は結構暑かった記憶があります。昨年の教訓をもとに夏対策の準備を始め、今年はワークマンでメッシュのパンツとクールシャツを仕込みました。

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木陰で休んでいたら、サルが近寄ってきて木の上からバイクを眺める図。エンジンかけても逃げようともせず、すっかり人馴れしている様子でした。食べ物持ってたら危なかったかもしれません。

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6/21は、蔵王周辺をツーリング。ジクサーでエコーラインを初めて登りました。

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エコーラインでは、関東方面からのバイクも何台かいらっしゃいました。でも、荷物満載でキャンプ道具積んでおられたり、宿泊施設としては寂しい状況。

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宮城・仙台方面の中古車店を回って太平洋まで。

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ご覧の通りの青い空と青い海でした。

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夕方の七ヶ宿ダムにて。今度はネコが寄ってきてバイクを眺める図。ここも以前は、売店があったんですけど閉まっちゃってます。眺めのいい場所なんですけど、再開しないかな。

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6/30は、お気に入りのラーメン屋さんまで。ペンションステラからワインディン小一時間つないで行けちゃいます。

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めったに車も通らない地元の人しかしらないような山の中のワインディング。

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最上川を渡るともうすぐです。

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ルートも最高なら、ラーメンも最高です。お希望ありましたらご一緒しますので、お声がけください。

白洲次郎を尋ねて奥会津ツーリング

バイクの話
05 /23 2021
対象地域の方には申し訳ないですが、今のところ東北は、まだましな状況でバイクのツーリングのような低リスクな話題は大丈夫かな?という訳で更新させていただきます。
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まだ5月だというのに雨ばかりなので、久しぶりに本屋さんに行ったら白洲次郎の本を衝動買いしてしまいました。それじゃあ、雨が収まったら行ってみるかと言う訳で雨の合間に奥会津に出かけてみました。

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私のジクサーには、前オーナーがUSBをつけてあったので、もしかしたら余ってる古いポータブルナビが着くのかな?と手持ちのケーブルで繋いでみたところ電源は入るもののナビが起動しないという症状で、なんで?と調べてみると何でもUSBのホストケーブルという特別なケーブルを使わないとナビが起動しない仕様になっているものが多いということだそうです。そんな訳でホストケーブルを仕込んでナビを装着し安心して遠出ができるようになりました。

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先日のツーリングでは、あまりの強風で高速走行を断念したので、まずは高速に一定距離乗ってみたいということで米沢北ICから大笹生ICまでの無料区間のあと磐梯吾妻スカイラインへ。単気筒250ccとは言っても制限速度内で走っている限り不満がでるほど遅かったり、振動が酷かったりということはありませんね。浄土平は、やっぱり絶景です。道路から至近距離で上がる噴煙や、窓閉め区間を示す案内板は、ここが活火山であることを意識させられます。

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東北中央道側から行くと、上り区間は道路が狭いのでご注意を。浄土平から先の下り区間は、比較的道路幅があるので走りやすいです。意外と眺望は開けないのですが、下に見えるのが猪苗代湖です。

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平日とはいうものの猪苗代湖もちょっと寂しい状況でした。こんな状況を目の当たりにすると、早くどうにかしないと大変なことになると思わざるを得ません。ていうか、もうなってるかもしれないです。観光業に限らないかもしれませんが厳しい業種は悲鳴すら上げ辛いです。

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会津若松での給油にはナビが活躍してくれました。一応ツーリングのときは、だいたいルートはチェックして出かけるので、昔のバイク乗りは皆そうしていたように頭の中に入ってますが、昔と違うのはスタンドが減ってしまったことです。まあブランドを問わなければ苦労するということはないのですが、私は所さんの時代からのシェルユーザーでシェルで入れれば安く入れられます。出光と統合ということですが、どうなっちゃうんでしょうか?貝殻のマークが無くなっちゃうのも寂しいですが、是非割引だけは継続してほしいです。お昼は、コンビニの店先でささっと済ませて先を急いで只見川へ。只見線の鉄橋が素敵でした。こんな鉄橋をSLが走ってる写真撮れたら鉄道ファンでなくても最高でしょうね。SLまた走ることあるんでしょうか?

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今回の目的地の一つ沼沢湖へルートをとると只見線の線路と並行する道路でした。こんな路線だったら鉄道もいいですね。

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山の中の湖といえば、ダム湖のような人造湖が多いですが、沼沢湖はカルデラ湖だそうで、人造湖とはどこか違う佇まいがする素敵な場所でした。もともとこういう小さめな湖が好きなのです。滋賀に住んでたときも、ドライブには琵琶湖も良かったけど、ゆっくりしたいときは余呉湖とか永源寺ダムの方が好きでした。関東だったら箱根や富士五湖や奥多摩や宮ケ瀬ですかね。東北は、こういうところもほとんど原風景のままです。

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一旦、国道400号線に出て252号線に戻ったところが会津川口駅。缶コーヒーを飲みながら駅前の案内地図をチェックして、東北電力の奥会津水力館へ向かいます。

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元祖チョイワルオヤジにして車好きなら誰でも知ってる?白洲次郎は、東北電力の初代会長でもあります。展示室はもちろん常設。きっと心に残る言葉があると思います。

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なんか居心地が良くて、只見川を見ながらコーヒーなんか飲んでいると、すっかりいい時間になってしましました。隣接する道の駅でお土産を買って帰路につきます。

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只見川には、水力発電所がたくさんあって、白洲次郎所縁の記念碑もたくさんあります。上田発電所に寄ってジクサーと記念のショット。ジクサーくんは約160Kgの車体に26psなので、ライダーが乗るとだいたい8~9kg/psでちょっと速い乗用車くらいの性能。燃費は、今回400Kmちょっと走って45Km/Lくらいで、ツーリングだと、よほど条件が悪くないと40Km/Lは切らないみたいです。油冷エンジンとは言っても、強烈な個性がないのが欠点といえば欠点なのですが、このくらいの距離だとそれほど疲れた感じもしないし、本当に優等生だと思います。
只見川沿いには温泉も沢山あって、是非また来てみたいところ。奥会津からペンションステラは、約3時間です。感染症が収まったら是非お越しくださいね。

ペンションステラ

山形蔵王のペンションステラは、谷を見下ろす展望抜群の露天風呂と中学生の娘も交えたアットホームなおもてなしの洋風民宿です。蔵王ロープウェイ、蔵王温泉スキー場までは車で5分。スキー、スノボはもちろん、蔵王のお釜観光やトレッキング、エコーラインのドライブ・ツーリング、さくらんぼ狩り、最上川舟下りなど見所満載の山形に是非おいでください。